Έντονο προβληματισμό προκαλεί στη Θεσσαλονίκη η απόφαση της Ryanair να προχωρήσει στο κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», εξέλιξη που σηματοδοτεί σημαντικές αλλαγές στις αεροπορικές συνδέσεις της πόλης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία έχει ήδη ενημερώσει το προσωπικό της για την αποχώρησή της, η οποία τοποθετείται χρονικά στο τέλος της θερινής περιόδου, δηλαδή τον Οκτώβριο του 2026. Η βάση της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη λειτουργούσε επί σειρά ετών, φιλοξενώντας τρία αεροσκάφη που εξυπηρετούσαν διεθνείς και ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Βασικός λόγος για την απόφαση φαίνεται να είναι η αύξηση των χρεώσεων από τη διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου, Fraport Greece, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες φτάνει περίπου το 15%. Η αύξηση αυτή καθιστά, σύμφωνα με εκτιμήσεις, οικονομικά ασύμφορη τη συνέχιση της λειτουργίας της βάσης για την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους.
Η εξέλιξη αυτή δεν αφορά μόνο τη λειτουργία της εταιρείας, αλλά ενδέχεται να έχει ευρύτερες επιπτώσεις για την πόλη. Η πιθανή αποχώρηση της Ryanair συνδέεται με μείωση πτήσεων και δρομολογίων, γεγονός που προκαλεί ανησυχία σε φορείς του τουρισμού και της τοπικής οικονομίας.
Ήδη, το θέμα έχει κινητοποιήσει τις τοπικές αρχές, με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης να συγκαλεί έκτακτη σύσκεψη με τουριστικούς φορείς και εκπροσώπους της αγοράς, προκειμένου να αξιολογηθούν οι επιπτώσεις και να αναζητηθούν λύσεις. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη επικοινωνία με την εταιρεία, ώστε να ξεκαθαριστούν οι προθέσεις της και να διερευνηθούν περιθώρια ανατροπής της απόφασης.
Η ανησυχία εστιάζει κυρίως στο πλήγμα που μπορεί να δεχθεί η συνδεσιμότητα της πόλης, καθώς η Ryanair αποτελεί έναν από τους βασικούς αερομεταφορείς χαμηλού κόστους που εξυπηρετούν τη Θεσσαλονίκη. Ειδικά για την τουριστική περίοδο, η παρουσία της εταιρείας συμβάλλει σημαντικά στην προσέλκυση επισκεπτών από το εξωτερικό.
Παράλληλα, η πιθανή αποχώρηση εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική της Ryanair, η οποία τα τελευταία χρόνια προχωρά σε αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων της, μειώνοντας ή κλείνοντας βάσεις σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις όταν αυξάνονται τα λειτουργικά κόστη.
Στο ίδιο πλαίσιο, η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε αντίστοιχες κινήσεις σε άλλες χώρες, επικαλούμενη αυξημένες χρεώσεις και φορολογικές επιβαρύνσεις, γεγονός που δείχνει ότι η απόφαση για τη Θεσσαλονίκη δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό.
Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία φέρεται να έχει λάβει την απόφασή της, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο διαπραγματεύσεων με τις αρμόδιες αρχές και τη διαχειρίστρια του αεροδρομίου. Οι επαφές που βρίσκονται σε εξέλιξη θεωρούνται κρίσιμες για την τελική έκβαση της υπόθεσης.
