Χωρίς προβλήματα στατικότητας διαπιστώθηκε ότι είναι η σιδερένια γέφυρα στον παράδρομο Μαλγάρων – Κλειδίου, στο ύψος του Λουδία, σύμφωνα με την αυτοψία που πραγματοποίησε κλιμάκιο μηχανικών της Υποδιεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης.
Η αυτοψία έγινε την Πέμπτη 18 Ιουνίου 2026, μετά τα προβλήματα που εντοπίστηκαν στο ξύλινο κατάστρωμα της γέφυρας. Όπως προέκυψε από τον έλεγχο των αρμόδιων μηχανικών, δεν διαπιστώθηκαν ενδείξεις που να σχετίζονται με τη στατικότητα της κατασκευής, όπως κλίση ή καθίζηση της σιδερένιας γέφυρας.
Το πρόβλημα εντοπίζεται στο ξύλινο κατάστρωμα, το οποίο παρουσιάζει φθορές. Σύμφωνα με την ενημέρωση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, οι φθορές αποδίδονται στην κακή χρήση της γέφυρας, καθώς, παρά το γεγονός ότι είχε συντηρηθεί στο πρόσφατο παρελθόν, το κατάστρωμα έχει καταπονηθεί από τη συνεχή διέλευση φορτηγών βαρέως τύπου.
Στο σημείο υπάρχουν προειδοποιητικές πινακίδες που απαγορεύουν τη διέλευση οχημάτων άνω των 5 τόνων, καθώς και σήμανση για ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες διέλευσης. Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσαν οι αρμόδιες υπηρεσίες, η χρήση της γέφυρας από βαρέα οχήματα συνέβαλε στην επιβάρυνση του ξύλινου καταστρώματος.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας θα προχωρήσουν άμεσα στην προσωρινή αποκατάσταση του ξύλινου καταστρώματος, ώστε η γέφυρα να μπορέσει να δοθεί ξανά στην κυκλοφορία το συντομότερο δυνατό. Η ανάγκη επαναλειτουργίας της θεωρείται σημαντική, καθώς βασικοί χρήστες της είναι οι αγρότες της ευρύτερης περιοχής, οι οποίοι αυτή την περίοδο έχουν αυξημένες μετακινήσεις λόγω της καλλιεργητικής περιόδου.
Μέχρι να ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις, η κυκλοφορία επί της γέφυρας θα παραμείνει απαγορευμένη για λόγους ασφάλειας των οδηγών. Η απαγόρευση εφαρμόζεται σε συνεννόηση με την Τροχαία, ενώ ήδη από την προηγούμενη ημέρα βαν ταχείας επέμβασης στο οδικό δίκτυο της Αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης τοποθέτησε πλαστικά στηθαία τύπου new jersey, αναλάμποντες φανούς και πινακίδες απαγόρευσης κυκλοφορίας στις δύο εισόδους της γέφυρας, τόσο από την πλευρά των Μαλγάρων όσο και από την πλευρά του Κλειδίου.
Παράλληλα με την προσωρινή λύση, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας δρομολογεί και τη μόνιμη παρέμβαση στη γέφυρα. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, υπάρχει ήδη έτοιμη μελέτη και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για την αντικατάσταση του ξύλινου καταστρώματος με σιδερένιο.
Στο πλαίσιο αυτό, κινείται η διαγωνιστική διαδικασία για το «ξήλωμα» του υφιστάμενου ξύλινου καταστρώματος και την τοποθέτηση νέου σιδερένιου. Η παρέμβαση θα συνοδευτεί και από νέα συντήρηση του μεταλλικού σκελετού της γέφυρας, με στόχο την ασφαλέστερη και πιο ανθεκτική λειτουργία της στο μέλλον.
