Σε προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης στα τέλη Μαΐου προχωρά το Υπουργείο Υποδομών, προκειμένου να ολοκληρωθεί η κρίσιμη ενοποίηση της βασικής γραμμής με την επέκταση προς Καλαμαριά.
Την εξέλιξη επιβεβαίωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, εξηγώντας ότι η διακοπή λειτουργίας είναι απαραίτητη για να ξεκινήσει η τελική φάση πριν από την πλήρη εμπορική λειτουργία της επέκτασης.
Όπως σημείωσε, η ένταξη της Καλαμαριάς στο δίκτυο δεν πρόκειται για απλή γραμμική προέκταση, αλλά για έναν ξεχωριστό κλάδο που πρέπει να «κουμπώσει» τεχνικά με την υφιστάμενη γραμμή. Αυτό σημαίνει ότι απαιτούνται προσαρμογές και στη βασική γραμμή, ώστε το σύστημα να λειτουργεί ως ενιαίο δίκτυο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, στόχος είναι μετά το συγκεκριμένο διάστημα να μην χρειαστούν νέες διακοπές, αν και το έργο παραμένει τεχνικά απαιτητικό, κυρίως σε ό,τι αφορά τις πιστοποιήσεις.
Αξίζει να αναφερθεί πως ακόμη και μετά την επαναλειτουργία, οι επιβάτες θα δουν αλλαγές στο Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς ορισμένοι συρμοί θα κατευθύνονται μεν προς Καλαμαριά, χωρίς όμως να είναι ακόμη διαθέσιμα για επιβίβαση μετά τον σταθμό Μαρτίου.
Παράλληλα, κάποια δρομολόγια θα συνεχίζουν κανονικά προς Νέα Ελβετία, ενώ άλλα θα εμφανίζονται με ένδειξη «Μίκρα», αλλά θα κινούνται άδεια στο νέο τμήμα για δοκιμές.
Η διαδικασία αυτή, όπως διευκρινίστηκε, αποτελεί μέρος της δοκιμαστικής λειτουργίας εντός ενεργού δικτύου, ώστε να διαπιστωθεί στην πράξη ότι το σύστημα ανταποκρίνεται χωρίς προβλήματα.
Οι δοκιμές συνεχίζονται, με το βλέμμα πλέον στραμμένο στο καλοκαίρι, όταν εκτιμάται ότι το νέο τμήμα θα είναι έτοιμο να αποδοθεί στο επιβατικό κοινό.
Με την έναρξη της πλήρως λειτουργίας της επέκτασης Καλαμαριάς, ολοκληρώνεται ο πρώτος κύκλος κατασκευών του Μετρό Θεσσαλονίκης και δημιουργείται το πρώτο μικρό δίκτυο στην πόλη. Πλέον το Μετρό θα διαθέτει 18 σταθμούς και 2 γραμμές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική γραμμή και η γραμμή Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και μέχρι την 25ης Μαρτίου. Από εκεί η βασική γραμμή θα συνεχίζει με 2 ακόμα σταθμούς: Βούλγαρη και Νέα Ελβετία ενώ η γραμμή Καλαμαριάς με τους πέντε νέους σταθμούς και τέρμα την Μίκρα.
Οι σταθμοί και οι τοποθεσίες όπου έχουν χωροθετηθεί είναι οι εξής:
- Νομαρχία: Βρίσκεται στη συμβολή των οδών Βασιλίσσης Όλγας και Μητροπολίτου Κυδωνιών.
- Καλαμαριά: Χωροθετημένος στη διασταύρωση των οδών Μεταμορφώσεως και Πόντου.
- Αρετσού: Βρίσκεται στην οδό Πόντου, στο ύψος της περιοχής της Αρετσού.
- Νέα Κρήνη: Τοποθετημένος στην οδό Πόντου, στην περιοχή της Νέας Κρήνης.
- Μίκρα: Ο τερματικός σταθμός, στη συμβολή των οδών Πόντου και Παπανδρέου, κοντά στο γήπεδο της Μίκρας. Εκεί προβλέπεται και η δημιουργία Σταθμού Μετεπιβίβασης με λεωφορεία και χώρο στάθμευσης 1.000 θέσεων.
