Εκτίναξη στις τιμές καυσίμων λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή
Η τέταρτη εβδομάδα της πολεμικής σύγκρουσης που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου με την επίθεση κατά του Ιράν βρίσκει τις διεθνείς αγορές ενέργειας σε έντονη αναταραχή, με την τιμή του πετρελαίου να έχει εκτοξευθεί στα 112 δολάρια το βαρέλι. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ράλι στις τιμές του πετρελαίου μετά τον πόλεμο που προκάλεσε η Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022.
Οι επιπτώσεις έχουν ήδη αρχίσει να αποτυπώνονται και στην ελληνική αγορά καυσίμων. Τα διυλιστήρια ανακοίνωσαν νέους τιμοκαταλόγους με σημαντικές αυξήσεις: περίπου 50% στη διυλιστηριακή τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και έως 75% στο πετρέλαιο κίνησης.
Πρωτοφανής ανατροπή στις τιμές
Για πρώτη φορά στην Ελλάδα η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε εκείνη της αμόλυβδης βενζίνης. Συγκεκριμένα, το πετρέλαιο κίνησης από 1,26 ευρώ το λίτρο ανέβηκε στα 1,56 ευρώ, ενώ η αμόλυβδη από 1,09 ευρώ διαμορφώθηκε στα 1,53 ευρώ.
Αυτό μεταφράζεται σε αύξηση περίπου 27 λεπτών το λίτρο για την αμόλυβδη και 47 λεπτών το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης.
Ανησυχία για την αγορά
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι, για πρώτη φορά μετά το 2022, η λιανική τιμή του πετρελαίου κίνησης αναμένεται να ξεπεράσει την τιμή της αμόλυβδης. Το πετρέλαιο αποτελεί βασικό καύσιμο για επαγγελματική χρήση και μεταφορές, γεγονός που σημαίνει ότι η αύξησή του επηρεάζει άμεσα το κόστος μεταφοράς και τελικά τις τιμές εκατοντάδων προϊόντων στην αγορά.
Πού αναμένεται να φτάσουν οι τιμές
Οι αυξήσεις στη λιανική αγορά καταγράφονται καθημερινά και οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι η ανοδική πορεία θα συνεχιστεί και την επόμενη εβδομάδα. Η τιμή της αμόλυβδης, που σήμερα κινείται περίπου στα 1,75 ευρώ το λίτρο, εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 2,10 ευρώ. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης από 1,57 ευρώ το λίτρο αναμένεται να αγγίξει τα 2,13 ευρώ.
Το κόστος για τους καταναλωτές
Η Ελλάδα καταναλώνει περίπου τρία δισεκατομμύρια λίτρα πετρελαίου κίνησης ετησίως, δηλαδή περίπου οκτώ εκατομμύρια λίτρα κάθε ημέρα.
Με τις νέες τιμές, το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ 50 λίτρων κοστίζει πλέον περίπου 28 ευρώ περισσότερο σε σχέση με την περίοδο πριν από την έναρξη του πολέμου.
Συνολικά, η επιπλέον οικονομική επιβάρυνση για την ελληνική οικονομία εκτιμάται ότι φτάνει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ ημερησίως — ένα κόστος που τελικά μετακυλίεται στους καταναλωτές και στην αγορά.
Απάντηση απο το Υπουργείο Ανάπτυξης
Το υπουργείο Ανάπτυξης συνεχίζει να λέει «όχι» στο αίτημα των πρατηριούχων να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, ωστόσο επιτεύχθηκε συμφωνία στη σημερινή συνάντηση εκπροσώπων των δύο ομοσπονδιών του κλάδου με τον υπουργό Τάκη Θεοδωρικάκο.
Έτσι, απομακρύνεται το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων από τους βενζινοπώλες και ανακοινώνονται νέα μέτρα στήριξης για τους πρατηριούχους, μεταξύ των οποίων και ένα voucher 3.000 ευρώ.
Συγκεκριμένα, η συμφωνία περιλαμβάνει επιχορήγηση των πρατηριούχων με voucher ύψους 3.000 ευρώ για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών, καθώς και δέσμευση για λήξη του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης, στις 30 Ιουνίου, όπως προβλέπει η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με την οποία θεσπίστηκε το μέτρο.
Θεοδωρικάκος: Θα υποστηρίξουμε τον κλάδο των πρατηριούχων βενζίνης
«Εν μέσω μίας παγκόσμιας κρίσης εξαιτίας της πολεμικής αναμέτρησης στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής, πήραμε ορισμένα έκτακτα μέτρα για να αντιμετωπίσουμε ενδεχόμενα φαινόμενα αισχροκέρδειας.
Τα μέτρα αυτά αφορούν το ντίζελ και την αμόλυντη βενζίνη των 95 οκτανίων. Θέλω να σημειώσω ότι από τους ελέγχους που έχουν γίνει από την ανεξάρτητη αρχή έως τώρα, τα φαινόμενα παραβίασης του πλαφόν στο ποσοστό κέρδους είναι σχεδόν μηδενικά».
«Είναι προσωρινό μέτρο για να αντιμετωπιστούν όπως υπάρχουν τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, μέχρι τις 30 Ιουνίου. Θα υποστηρίξουμε τον κλάδο των πρατηριούχων βενζίνης, οι οποίοι έχουν αναλάβει την υποχρέωση να τοποθετήσουν τα συστήματα εισροών και εκροών».
Για να πέσουν οι τιμές πρέπει να μειωθούν οι φόροι
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μιχάλης Κιούσης ανέφερε ότι το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, φέρνει το μεγαλύτερο ποσοστό των βενζινοπωλών, στα όρια της επιβίωσης ή πολλές φορές και ακόμα κάτω από τα όρια της επιβίωσης.
Πρόσθεσε ότι για να έχουμε χαμηλότερες τιμές πρέπει να μειωθούν οι φόροι και ότι θα ακολουθήσει ενημέρωση των μελών της Ομοσπονδίας για τα αποτελέσματα της συνάντησης. Τόνισε ωστόσο ότι μετά τις συζητήσεις με τον υπουργό και τις διαβεβαιώσεις που ελήφθησαν δεν υπάρχει ενδεχόμενο κινητοποιήσεων.
Παράλληλα, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων Θέμης Κιουρτζής ανέφερε: «Θεωρώ ότι κάποιες αποφάσεις που πάρθηκαν και εξηγήσεις που έγιναν, είναι σημαντικές. Οι ομοσπονδίες θα μεταφέρουν αυτή τη συζήτηση στα μέλη τους. Και προφανώς θα παρθούν οι ανάλογες αποφάσεις για να αποκλιμακωθεί η ένταση».
